1。當(dāng)被控制器預(yù)制構(gòu)件慣性力矩比較大時(shí)，假若短時(shí)間內(nèi)務(wù)必制動(dòng)系統(tǒng)或轉(zhuǎn)為或調(diào)車，油閥控制電路中應(yīng)安裝商業(yè)險(xiǎn)閥液壓緩沖器，避免 四柱液壓機(jī)沖擊性過大導(dǎo)致?lián)p壞安全生產(chǎn)事故。

    2.應(yīng)用定性分析電機(jī)時(shí)，假若要平穩(wěn)啟停，應(yīng)在電路圖講解中采用必不可少的壓力控制或流量管理方式。

    3.當(dāng)應(yīng)用液壓馬達(dá)做為起重吊具或行走機(jī)器設(shè)備的推動(dòng)力預(yù)制構(gòu)件時(shí)，盡可能設(shè)置限速閥，避免 起吊快速著陸或車輛走下坡時(shí)速度限制，導(dǎo)致重要安全生產(chǎn)事故。

    4.由于液壓馬達(dá)經(jīng)常泄漏，當(dāng)液壓馬達(dá)的國際貿(mào)易關(guān)閉進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，柱塞液壓馬達(dá)依然會(huì)慢慢地拖拽。當(dāng)務(wù)必長期性制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)安裝另一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)以避免 轉(zhuǎn)動(dòng)。

    5.當(dāng)務(wù)必過載啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)特別注意液壓馬達(dá)的啟動(dòng)扭距值，由于液壓馬達(dá)的啟動(dòng)扭距小于額定電流扭距，假若忽略，工作上機(jī)構(gòu)將沒法工作上。

    6.由于液壓馬達(dá)的凝汽式（進(jìn)出口壓力）高過大氣壓強(qiáng)，電動(dòng)機(jī)的排出去管應(yīng)獨(dú)立送至汽車油箱，不可以與液壓馬達(dá)的回輸油管道連接。當(dāng)被控制器預(yù)制構(gòu)件慣性力矩比較大時(shí)，假若短時(shí)間內(nèi)務(wù)必制動(dòng)系統(tǒng)或轉(zhuǎn)為或調(diào)車，小型液壓馬達(dá)控制電路中應(yīng)安裝商業(yè)險(xiǎn)閥液壓緩沖器，避免 四柱液壓機(jī)沖擊性過大導(dǎo)致?lián)p壞安全生產(chǎn)事故。